近日，东南汽车公司在全国各服务网点全面开展为期一个月的“冷气健诊活动”，免费为东南三菱进行冷气系统的检查。与往年不同的是，今年的服务以长江为界线分南北两区在不同时间展开。“这是考虑到南北方夏季高温时间不同而设定的，旨在体现东南汽车售后服务合理化与人性化的特征。”分管汽车营销工作的公司副总经理张明麟先生在接受记者采访时说：“东南汽车的崛起，既得益于完善的质量体系，也得益于畅通的行销通路，而强化售后服务是提升营销力的一个重要途径。”

    张先生是台湾彰化人，曾在台湾中华汽车公司工作了20多年，在汽车营销方面经验丰富。2004年9月，受中华汽车公司委派，携妻带子来到东南汽车公司。张先生说，在台湾，由于市场及传播媒体有限，汽车营销呈现出“资讯传播一体化、行销网络固定化、产品价格统一化”的特征，相对较为简单化。而在大陆，由于市场庞大、产业竞争较为激烈，要建立健全自己的行销网络就不可能套用“台湾模式”，而必须根据市场变化不断调整行销通路。

    东南汽车是闽台产业合作的成功典范。1995年11月公司成立以来，以“分期实施、滚动发展”的策略打造“汽车王国”。如今，东南汽车以多品牌、车型国产化程度高、完善的质量及环境保证、密集的经销服务网络及不断提升的自主研发能力而成为汽车行业耀眼的明珠；尤其是去年4月日本三菱汽车正式入股，今年初汽车大批量出口，标志着东南汽车跨出历史性的一步：从闽台合作走向国际合作，市场从国内拓展到国外。在这样的背景下，如何趁势而上，打开营销新局面，就成了东南汽车腾飞的关键所在。

    对此，张明麟先生表示乐观。他说，全新的营销策略正在实施。首先，公司提出了 “通路扁平化、以商圈为概念、提高市场占有率”的营销策略。即将全国细分为多个商圈，并以此分配各经销商的销售范围，进行统一管理，以达到精耕商圈的目标。一方面，健全遍布全国的销售网络，现拥有一级经销商及特约经销商达76家，到7月底还将增加到106家，经销网点已达439家；另一方面，采取激励措施，对经销商服务体系进行提升，在服务上提升整体营销力。其次，强化服务功能，进一步拓展福建本土市场。张先生说，东南汽车作为福建本土汽车生产的龙头企业，市场占有率逐年上升，但仍有较大空间。今年将采取一系列以服务为主导的优惠措施。问及具体的措施时，“相信会给福建本土的客户一个惊喜！”张先生语带保留地说。